- 地址：湖北武汉三环科技园
- 电话：159116031100
- 传真：027-68834628
- 邮箱：mmheng@foxmail.com
当前所在位置：首页 - 新闻中心
- 现有泵站因为受到建站时主观和客观条件的影响，以及应用治理不当，多数不同水平的存在着能耗高、效率低的问题。据对局部站的测试，泵站效率仅30％～45％，远低于部颁尺度54％。笔者根据本人控制的情况，就聊城市泵站能耗高的原因和节能改造措施，作些浅显剖析。
1能耗高、效率低的原因1.1水泵额定扬程大于泵站实际扬程有些站受以下两方面因素的影响，造成了水泵额定扬程大于实际需要的扬程。一是受到当时水泵种类不全的限度，无恰当的水泵旋片式真空泵可选用；二是未按终年均匀扬程选用水泵，而是片面的寻求保障率按最大扬程，甚至超最大扬程选用水泵。如28zlb－70型轴流泵，高效区内的扬程为5～10m（转速730r／min），而有些站长年运行在3m以下的扬程下；20hb－35型混流泵，额外扬程9.77m，而长年在4m左右的扬程下运行。水泵的额外扬程无论大于或小于实际扬程，水泵的工作点都将偏离高效区，运行在较低的效率之下。
1.2管路弯头多，出口地位高有些泵站的管路横平竖直布设，增长了不必要的弯头和管路长度；管路出口高于出水池水位，形成“高射炮”出流。前者增大了管路损失，后者增大了出水池损失。如甄桥扬水站净扬程3.5m，每条管路有4支90°弯头，管路出口高于出水池水位0.7m；张炉集扬水站净扬程2m，管路出口高于出水池水位0.5m.破式轴流泵泵站，水泵自身有一支60°弯头，有些站能够接直管至出水池，而又加了一支30°的弯头。
1.3出水池与干渠连接处（或以下）有过大的水位落差有的泵站出水池高度不是依据干渠水位肯定，而是各自独破的营建，构成了出水池水位大大高于其干渠水位，在出水池和输水干渠的连接处（或以下）呈现跌水，造成了不用要的扬程和能源挥霍。这类站的造成有两种起因：一是设计施工分歧理；二是在原引水渠因水源变更跟淤积难以满意引水请求后，又在引渠渠首增建了泵站，而出水池的高度又不依据干渠的水位断定。
1.4机泵不配套这种情形在市凸起表示为“大马拉小车”。其构成起因，一是当时难以选到适合的机型，而选用了偏大的动力机，二是没按水泵所需功率选用动力机，而采取了过大的备用系数。动力机的功率大，水泵的须要小，降低了能源机的负载率，导致了动力机（特殊是柴油机）的运行效率下降。前些年对28zlb－70型轴流泵（转速580r／min），多数配用6160型100kw柴油机，其功率富饶量达30～50kw.有个别站机泵实验室真空泵不配套的问题更重大。
2节能改造的措施泵站效率是由机、泵、管、池效率和传动效率的乘积的，其中每一项都对泵站效率有着直接影响。改造措施要因站制宜，把综合改造和局部改造亲密地联合起来。在低扬程泵站中，要特殊留神泵、管、池的改造。根据全市泵站存在的问题，提出如下改造办法：2.1调节水泵工作机能，提高水泵工作效率对水泵额定扬程大于实际扬程，水泵不在高效区运行的泵站，根据实际情形采取如下改造办法：对皮带传动的机组，降低水泵转速。用水泵的额定扬程h
0、额定流量q 0、额定转速n 0、实际净扬程h和管路阻力s，断定水泵的最佳转速n.
n＝n 0（h／h o－sq o
2）1／2为预防水泵降速后需用功率减少，而引起动力机（柴油机）的效率降低，再根据水泵需配功率肯定柴油机的经济转速（大马拉小车者也可用此法）。机泵转速的配合，通过换用水泵带轮来实现。假如水泵转速降低的较多，原动力机的功率可能知足两台水泵所需功率时，可改1机带1泵为1机带两泵。如张桥泵站，安装20hb－35混流泵，额定扬程9.77m，额定转速730r／min，轴功率83kw，配用6160型100kw柴油机。根据实际均匀净扬程3.9m及管路阻力2.72s
2／m
5，水泵转速降为500r／min，单泵需用功率为35kw，改为一机带两泵后，机泵效率的乘积比本来提高了12％。
直接传动的机组，车小叶轮直径。
对轴流泵机组，增大叶片安装角度。增大叶片安装角度既可增添出水量，又可提高水泵工作效率。
把低比转数的叶轮、导叶体换为高比转数的叶轮和导叶体。如28zlb－70型轴流泵，换用28zlb－100或28zlb－125型轴流泵的叶轮和导叶体。这样既可增添出水量，提高水泵效率，又可在必定水平上解决“大马拉小车”的问题。
2.2减少管路附件，进步管路效率低扬程泵真空泵站的管路效率个别较低，是影响泵站效力的一个主要方面。在管路损失中，部分丧失是重要因素，管路改革的重点是减少部分丧失。履行无底阀抽水，去掉闸阀，混流泵斜装置，尽量减少管路中的弯头，入口按装喇叭口，出口安装渐扩管，缩短管路长度，都可有效地进步管路效力。如张桥泵站，在管路中减少了两个90°弯头、一个45°弯头，入口加了喇叭口，出口加了渐扩管，管路效率提高了17％。对自在出流的泵站，改自在出流为吞没出流。
2.3改造分歧理的出水池对出水池地位高而输水渠低，两者衔接处（或以下）有跌水的泵站，降低出水池的高度。根据输水干渠水位确定出水池水位，并按有关请求确定各部尺寸。
2.4改良水泵进水条件水泵的进水条件对水泵的运行机能有着严峻影响，必需高度器重。如十三支站，安装28zlb－70型轴流泵（转速730r／min），在前池和进水池淤积严峻、水流变成沿水泵排列方向流动时，测得扬程在2m时流量仅1.33m
3／s，泵站效率32.7％，而该泵在4.5m扬程时标定流量为1.55m
3／s.其流量差距之大、泵站效率之低，水泵进水条件差是重要原因。全市引黄渠道上的泵站，广泛存在着前池和进水池淤积及梗塞问题。为保证水泵有较好的进水前提，要及时肃清前池和进水池的淤积，对易发生漩涡的站增设隔板。
对直接从引黄渠道上取水的泵站，如前提允许，可在对岸建筑凸起体。使之坚持渠道横断面的面积不变，不下降泵站取水处渠道中水流流速，以避免泵站取水处泥沙淤积，实现从梯形渠道横断面向进水口轴线上错误称断面的过渡。
2.5逐渐淘汰高能耗设备，更换不配套装备对一些高能耗的陈腐机泵设备，如预计改造后泵站效率仍不能有较大提高跟不改革价值的，要逐渐淘汰，换用效率高、能耗低的新产品。对一些水泵扬程与实际须要扬程不符、水泵与能源机不配套的站，摸清现状，分类登记，在改造的同时，也可在乡、县或全市内进行公道调换。在新建站时如所需机泵类型在机泵不配套站中有的，就在不配套站中调用，给不配套站换置配套的新装备。在更换机泵设备时要互惠互利，上级也能够给予必要的设备安装维修补贴费，以增进这项工作的发展。
