最近多少个月以来，航班耽搁引起了各界普遍关注。等地，乘客因飞机晚点而与民航工作职员多次暴发抵触，被外媒称为“空怒族”。依据美国航空数据网站flightstats宣布的讲演，在考察的寰球35个国际机场中，北京首都机场、浦东机场在6月份的准点率为18.30%、28.72%，位列倒数一二名。
　　网民的情感也是剑拔弩张。8月16日起，“非诚勿扰”节目主持人孟非5天内连发9条微博，提议撤消对民航局局长李家祥的飞翔保障，甚至请求民航局局长李家祥辞职。网友纷纭发言吐槽，作家辛夷坞表示：“据说最近@孟非 เช็คเที่ยวบิน 在逝世磕民航局长，不禁想起我本人坐飞机的事件。这两月我飞了6次， เที่ยวบิน 误点4次，其中有一次关在机舱等候3个半小时，另一次罗唆苦等一晚最后才告诉航班撤消，抵偿200元了事。”在网发动的“孟非逝世磕民航局局长请其辞职，你支撑谁？”的网络投票中，高达96%的人投票支撑孟非。
　　孟非的炮轰或者只是情感的宣泄，但背地的问题是不容躲避的。对此，航空公司最近想出一些怪招来应答航班延误。吉利航空宣告，将为从动身的航班装备延误服务用品箱，内含魔方、扑克、彩笔等；航空许诺免 ทัวร์เซี่ยงไฮ้ 费向乘客借出平板电脑；机场则在登机口转动播放有关航班延误因素的动画片。
　　孟非炮轰的对象民航管理部分也在采用办法。中公民航局7月11日发布下半年将对航班延误进行专项管理工作，对延误义务单位加大处分力度；7月17日出台了10条办法专门用来标准雷雨季运行，包含对海内八大机场实行不限腾飞政策；从8月28日起，调剂了华北地域从东北至西南等7个方向航班的路线，以缓解该地域的航路拥挤。民航局指出，班机延误详细起因散布有：航空公司运行管理占42.3%、机场流量管制占26.1%、恶劣气候影响占20.9%、军事运动影响占7%，而机场保障占3.7%。
　　针对一些网络舆论所责备的空域治理问题，飞友科技ceo郑洪峰对《中国产经消息》记者指出：“航班耽搁最 เที่ยวเซี่ยงไฮ้ 中心的问题是在流量连续增添的情形下，民航须要更好的同一调配，确保对流量更加高效的领导跟管理。民航治理部分始终在尽力，尤其一直在增强对空域的兼顾管理。”郑洪峰表现，从飞友科技旗下的航班信息服务网站“飞常准”的统计数据看，八大机场不限飞的政策从7月18日实行后半个月的效果仍是不错的。其中，北京首都国际机场表示尤为显明，出港腾飞准点率进步了近一倍。此外，郑洪峰以为天色因素也不可疏忽，由于跟着气象的转好，“空怒族”已经浮现降落的趋势。
　　郑洪峰同时倡议乘客采用以下防备措施，以防止航班延误带来的丧失：出行条件前关注气象变更，还有航班的历史准点率；对两地间既有航班，也有高铁的，若高铁时光在3个小时以内的，尽量抉择高铁；购置延误险，或者取舍赠予延误险的分销商购置机票。
　　对于舆论的批驳，郑洪峰表示，公然、实在的批驳，必 ทัวร์เซี่ยงไฮ้ราคาถูก 定对民航是有增进作用的。不外他也指出，民航是一个专业性很强的行业，民航最怕的就是媒体不调研，只凭设想来批评民航。例如旅客乱坐座位被机长拒载的事件曾一度被媒体炒得满城风雨，但实际上，空中随意换座位，对一些小飞机而言，因为配载不均衡，会导致重大的保险成果，所以机长拒载是有情理的。媒体跟大众能够在“”上懂得到