2014年10月20日,市交通局召开清远市区公共交通经营管理和加快发展工作新闻发布会,近期市区公共交通发展蓝图面世,市区将按照公交“优先发展、公益服务”的方针,不断加大对公交的投入,争取用2到3年的时间,使市区公交系统有明显的改善。

　　市交通局党组、局长陈南坤在会上透露:“市区从2013年开始实施公交线网优化,扩大公交覆盖面,加深通达度以来,至2014年9月,市区共新增更新公交车205辆,每天公交总班次从2003年初的5000多班增加到6500多班。从2014年开始到2016年还将每年新增公交车不少于80辆。”

　　2013年,市区对老年人优惠乘车、购置清洁能源车辆的补贴达到1510多万元；市民卡公交应用系统与岭南通系统完成了对接；122辆绿色能源车辆投入运营。公交系统一年,初有成效。为进一步满足群众出行需求,市交通局2014年拟定了《清远市区公交经营管理和加快发展工作方案》(以下简称《方案》),日前已经市常务会议审议后由办印发。

　　《方案》主要提出“完善设施、优化布局、理顺体制、加强管理”四大工作任务。主要包括加强公交站场建设、规范公交信息发布,逐步转变公交发展方式和公交运营模式,回归公交的公益属性。根据公共服务均等化工作目标,至2016年市区每万人公交拥有量为11标台(按照国家标准,中、小城市应为每1200-1500人一辆标准车,国家制定的万人拥有量10至12.5标台的标准)。该局还正在编制公共交通服务方面的实施细则,下一步将按照方案和细则,加强与各县(市、区)的沟通,大力推进全市公共交通服务均等化工作。

　　市区公交线前期发展没有合理规划,存在线重复、布局不合理。2013年开始交通部门进行优化新增线。市交通局方面提出,下一步将结合公交站点规划开展公交线网总体规划的编制,以规划为依据来新增和调整线,构建合理的公交线网。同时,今后还将根据城市建设发展的实际情况,通过发展商务公交、大站快线公交、开行高峰时段线等方式,为市民提供多层次的公交出行服务。

　　交通部门目前正推进交通出行服务平台建设,未来只要拿出手机或上网就可以了解到公车、出租车等实时资讯,进一步拓宽市民获取交通出行信息、资讯的渠道,今后只要拿出手机就可以规划自身出行行程,避免交通堵塞,等候公交车时等候时间一目了然。

　　市区在推行绿色公交方面主要措施有加大黄标公交车的淘汰力度、大力发展清洁能源车辆、在财政支持、配套设施等方面予以保障等。目前市区已有清洁能源公交车122辆,2014年底还将增加20辆。市财政2013年按照10万元/辆的标准对清洁能源车辆进行补贴,共补贴1220万元。今后市区新增公交车新能源车比例要求不低于60%。

　　2014年7月起,我市取消对新增更新出租汽车收取城市交通基础设施建设赞助费,今后新增更新的出租汽车经营权一律实行无偿使用。交通部门还加大打击非法营运车辆,保障正规出租车司机收入,通过两项措施,我市出租车司机收入得到增长。

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