你道平行进口车是奇葩也好黑马也罢，作为一个客观存在，它且只管生长并占据着热点话题榜。数据显示，我国平行进口车和配件市场总量未来将超过万亿元，这在相对低迷的大中可谓一个新兴市场。而作为国内汽车销售产业的新生业态，在受大影响同时，平行进口车销售与售后也冲击着现有授权渠道和价格体系。近期中规进口车、原有合资车型的价格变化，以及宝马、英菲尼迪等厂商相继加大管控等，都令人们不得不重估其影响。

　　但平行进口车项目毕竟刚刚启动，整个体系还在建设当中，现如今市场低迷，价格优势逐渐，再加上货源、售后服务方面的不足仍然存在，在短期内实现大爆发并不现实。那么具体情况如何？继一个月前对其泼完冷水后，林眼看汽车再来带你看市场、政策、售后的最新消息。

　　市场低迷

　　根据汽车流通协会最新数据，平行进口车月份的市场份额为，环比下降而未能延续前三年的持续走高。月份，经销商库存预警指数高企达，平行进口车销量数据未知但可以肯定的是并无明显好转。月份国内厂商“冲量季”到来后，预计将会对平行进口车销量进一步产生影响。

　　实际上，随着库存压力的逐步增强，进口车市场终端优惠幅度自年月份以来持续加大。同样来自汽车流通协会消息，年月，进口车市场平均优惠万元，优惠幅度为，接近年的最高值。最受欢迎的车型和级轿车的平均优惠幅度持续加大，显示终端市场轿车销售压力不断加大，而这对于平行进口车的发展来说绝对不是利好消息。

　　法规等风来

　　目前各方均处于“等风来”心态，现有企业不敢加大投入，行业新政将促进多元化市场格局的变化，很可能带来新车销售、售后及配件等业务结构的调整，而林眼看汽车认为平行进口将迎来越来越宽松的毋庸置疑。

　　具体到关于平行进口的法律规范，不同部门法规各有其内涵、适用条件和局限性。比如，知识产权法主要依据用尽原则、进口权原则和商标侵权。反不正当竞争法关注平行进口商“搭便车”行为、不实标识行为、以及平行进口商品的实质差别。消费者权益保关注平行进口商对商品的质量义务和售后维修途径。反垄断关注平行进口与地域、渠道、地域价差之间的关系，以评估阻碍平行进口的行为是否实质损害有效竞争。

　　尤为值得一提的是，中国汽车流通协会有形市场分会正在主导制定《平行进口汽车售后服务规范》，在征集各方意见同时对平行进口车市场的售后服务的流程、质量管理、零部件供应等进行了规范，公示试行后将使各个市场主体有据可依。对此林眼看汽车专门采访了流通协会有形市场分会昌秘书长，据昌秘书长介绍，协会还发起成立“平行进口车联盟”，利用联盟组织的力量促进产业上各个节点的资源整合、优势最大化。

　　另外，新《汽车销售管理办法》要求汽车厂商公开维修技术信息、明确渠道放开零配件供应和转售。据林眼看汽车所知，目前个别合资品牌经销商业已收到主机厂的具体通知，预计落实或早或晚，市场进一步对平行进口车。不过，平行进口车与传统进口车型存在着差异，维修技术信息也会有所差异，需要注意！

　　售后还需要过程

　　根据昌秘书长介绍，由于平行进口车车型种类多，汽车维修企业必须面对数量众多的维修车型，这就从技术、人才、配件和设备等方面提出了挑战。同时，应对不同车型维修的需求，单独的汽车修理店铺很难在市场，美国等汽车专业维修连锁店将是可以借鉴的模式，协会也正在与有关方面积极联络。

　　中国汽车流通协会有形市场分会秘书长 昌

　　由大型汽配经销企业充当连锁网络的盟主，事故车维修中心则依托大型汽配经销企业的配件库存、进货渠道、配送能力和技术支持进行维修，从而能在较少库存的经济模式下，实现及时、高质量的维修服务，增加业务利润，也便以同时统一协调与保险公司的合作，在品牌、产品基础、技术和服务上的保障为客户需求提供最终的，的连锁模式看起来的确有其价值。

　　月份，北辰亚运村汽车交易市场联合市场内家平行进口车商统一与中国人保财险公司签订了平行进口车三包保险服务协议，五一期间还举办了为期天的特惠活动推行三包，林眼看汽车连线副总经理颜景辉询问活动，他表示“目前整个平行进口车销量不甚理想，平行进口车推行三包消费者还有一个认知过程”。

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